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鐵路、高速公路熔接機怎麽選擇?
發布時間:2018-08-07 發布人:成都天天影视科技發展有限公司
  在熔接鐵路、高速公路的光纜是用什麽樣的熔接機比較好,怎麽選擇?鐵路、高速公路的信號傳輸及路況監控,對信號傳輸的穩定性與及時性都要求較高,這塊兒需要鋪設的光纜一般都很長,幾十公裏到上百公裏不等,而且通信環境較為複雜,山區、隧道、市區等相互交錯,所以對熔接機的要求就特別高。在這類長線上使用的熔接機一般有以下幾個要求:
  第一、最好選擇進口6馬達的熔接機
  進口熔接機很多人都還是明白,但是不明白這個馬達是什麽意思以及作用是什麽,馬達是熔接機光纖調芯對準時的一個重要部件,簡單點的理解就是光纖的推進、複位,甚至變焦這些都是由馬達控製的。
  現在市場主流的熔接機基本都是4個馬達的,可以對光纖進行前後推進、上下調纖,可滿足一般的光纜熔接項目使用,長線主線上使用時會比較吃力
  而6馬達的熔接機是除了前後、上下調纖,還有2個馬達可以控製光纖的纖芯放大和縮小,確保纖芯對準後再進行放電,從而確保熔接的地方衰減非常小,一般可以忽略不計,而且非常穩定,基本上不會有什麽維護工作。所以為保證線路穩定傳輸信號,最好選擇進口6馬達的熔接機熔接。

  值得注意的是現在大部分商家及廠家胡亂宣稱自己是6馬達,甚至8馬達的熔接機,欺騙客戶,一般在購買時最好選擇進口住友、藤倉、黑馬等品牌熔接機


(推薦:進口6馬達光纖熔接機住友81c)

  第二、最好選擇在各種環境下都能正常運行的熔接機
  剛說到鐵路、高速公路通訊環境較為複雜,一般山區偏多,在海拔較為高的地方,熔接機就和人一樣也會有高原反應。
  熔接機在3000左右的海拔、室外溫度零下10℃左右或者地麵溫度達到40℃左右時,熔接機就容易出現死機的情況,機器性能會變得很差,熔接點的衰減會比較大,質量差點的機器甚至就直接不工作了。
  所以一個機器的環境適應力的好壞,這也是需要重點關注的一塊。
  現在大大小小的廠家參數都是亂填寫,大多都不可信,經過我們多年的行業經驗及大量實地工程測試,目前在環境的適應力強一點的品牌主要有幾個:日本住友、古河、藤倉、黑馬等。
  好了,以上就是成都天天影视科技為大家分享的我們在做鐵路、高速公路時怎麽選擇適合的熔接機,如果大家還有什麽疑問歡迎大家來電谘詢。成都天天影视科技發展有限公司,成立於2004年,是西南地區很有影響力的光纖熔接機、光時域反射儀(OTDR)等通信測試設備銷售商和服務商,客戶群體遍及三大營運商,廣電,電力,鐵路等領域。公司目前與物聯網領域的多家公司合作,引進無線通信模塊、路由器、智能終端、車聯網等產品為核心,並提供一站式行業解決方案和技術服務。
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